在昨晚结束的F1艾米利亚罗马涅大奖赛排位赛的较量中，红牛车队的小维斯塔潘在雨战中，拿下个人本赛季首个杆位，法拉利车队的勒克莱尔排在第二，两人将在今日的冲刺赛中头排发车。迈凯伦车队的诺里斯获得第三，哈斯车队的马格努森创造队史最好排位赛成绩，排在第四位，阿尔滨车队的阿隆索位列第五。排名六至十位的车手分别是里卡多、佩雷兹、博塔斯、维特尔、塞恩斯。
在排位赛Q3阶段，车迷们会惊讶的发现，在比赛中居然没有一台梅奔赛车的身影。要知道这样的画面，在近10年的F1排位赛中更是绝无仅有。
本场排位赛，两台梅奔赛车继续着挣扎的表现。在惊险晋级排位赛Q2阶段后，无论是汉密尔顿还是拉塞尔，都无法将赛车速度提升。最终两人的排位赛成绩，只是位列在第11和第13，无缘最后的Q3阶段较量。
要知道上一次梅奔两台赛车同时无缘排位赛Q3阶段的争夺，还要追溯到10年之前的日本大奖赛，当时梅奔的两位车手在排位赛中，舒马赫只获得第13名，罗斯伯格更是排在第15位。自从那场排位赛之后，梅奔车队在此后的187场排位赛中争夺，至少都有一部赛车能够晋级到最后的Q3较量。
即便本赛季到目前为止，梅奔车队的表现令人失望，但是谁也不会想到，这台W13赛车居然连排位赛Q3阶段都挤不进去。在意大利的伊莫拉赛道，梅奔这支过去连续8年统治F1的王者之师，彻底沦为了中游车队。相信梅奔车迷在看到自家车队在本站排位赛的成绩，就知道为何沃尔夫会在采访中说出：“梅奔想要卫冕车队冠军的可能性只剩下20%”。如今看来，梅奔车队要在本赛季实现卫冕车队冠军，可能性别说是20%，就连1%恐怕都已经没有。
在排位赛Q2结束后，7冠王汉密尔顿是接受了现场媒体的采访。这位梅奔车手是无奈的表示：“今天确实不是一个好的开始， 我也觉得非常遗憾，车队真的非常努力，显然赛车依然没有很强的竞争力。”
车队已经非常努力，但是赛车依旧没有竞争力，如今就连Q3都进不了，相信汉密尔顿的内心除了无奈还是无奈。在结束采访时，7冠王更是发出了苦笑声。对于本赛季梅奔车队的现状，汉密尔顿这一声无奈苦笑，足以说明一切！返回搜狐，查看更多
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